古いレニャーノ ・・ コッタードクランクを外す。

1950年代のとても古い自転車をお客様がお持ちになりました。
イタリア製の旧車 Legnano(レニャーノ) との事です。

古いのと保管状態の問題からか、フレームと部品はサビだらけでロゴも分かりません。
かろうじて、シートチューブの『Legnanoのロゴ』が読み取れます。
Legnanoの自転車
は、いまでも有る
ようですが、これ
は正真正銘のまだ
世界で活躍してい
た当時のイタリア
ンメードです。
クランクはシング
ル・変速機周りは
Simplexで後ギア
は3枚です。sign02
お客様と相談して
まずはサビついた
部品が取り外せる
のか挑戦してみることにしました。
第1弾…コッタードクランクの取外しに挑戦しました。

50mmのシャコ万力とパイプの切れ端で簡単に抜けました。
旧車の再生は、一つ出来ると次の工程がワクワク楽しみになりますね。happy01

出雲王国の四隅突出型墳丘墓

出雲独特の四隅突出型墳丘墓で有名な西谷墳墓群史跡公園を探訪しました。
西谷墳墓群は国指定史跡で、弥生時代トップクラスの壮大な墳丘墓群です。
中でも大型の墳丘墓は弥生時代後期の出雲王国の首長墳では云われています。

上の写真は復元されたミュージアム風の西谷2号墓です。coldsweats02
全体が葺石で覆われ、四隅がヒトデのように飛び出した特異な形状が良くわかります。
古墳内部には展示室があって、埋葬の様子がホログラムで再現されています。
隣の3号墓は、案内板によると高さ4.5m 突出部を含めると約50mの四隅突出型墳丘
墓との事です。(弥生時代のトップクラスの墳丘墓です)
築造期は卑弥呼の時代と云われ、『国譲り』神話の出雲王朝の史跡でしょうか。confident

続いて、有名な荒神谷遺跡も探訪しました。
出雲の考古学的大発見と話題になった国内最多の青銅器の発見現場です。coldsweats02

上の写真左は、銅剣等が発見された荒神谷遺跡の復元保存現場です。
右は国立出雲歴史博物館に展示されている銅剣(現物と複製)です。
eye こちらのアルバムも見てください。eye
残念ながら荒神谷博物館・出雲弥生の森博物館は休館日でしたが、充実の出雲観光
でした。happy01

岡山の三大巨石墳を探訪しました。

これは吃驚(゚Д゚;) 岡山県の三大巨石古墳を探訪しました。
箭田大塚古墳(やたおおつかこふん)・・国指定史跡で国指定史跡で6世紀末の古墳です。
 倉敷市に在るので高梁川を越えて
 真備町に向かいました。
 手入れされた竹林の中にあって、
 国指定史跡の石塔や説明板も整備
 されています。
 直径54m 高さ 7mの円墳ですが、
 なんと sign03 横穴式石室の全長が
 19.1mもあります。

 入口から入ると羨道部の長さ10.7m
 幅が2.3m 高さが 2.4mとのこと
 で、その巨大な石組みの精密さと石
 の巨大さに驚愕します。coldsweats01

 羨道と玄室の間には、保護用の扉が
 設けられていて、玄室には入れませ
 んが、扉越しに組み合せ式石棺が見
 学できます。。
 玄室の大きさは、長さは8.4m 幅が
 約3m 高さは3.7mとのことです。

天気も雨模様になってきましたが、次はこうもり塚古墳に向かいました。

こうもり塚古墳・・国指定史跡 6世紀後半築造 全長約100mの前方後円墳
 こうもり塚古墳は、五重塔で有名
 な吉備国分寺や国分尼寺等の吉備
 路風土記の丘公園内にあります。
 国指定史跡の石塔や説明板も整備
 されています。
 横穴式石室は全長19.4m sign03
 確認されている横穴式石室の中で
 は全国第4位の規模との事です。
 全長の比較では、1位は見瀬丸山
 古墳-全長 28.4m 2位は宮地嶽
 神社丸塚古墳-全長 24m らしい
 ですが、3位は分かりませんweep

 羨道部は 長さ11.7m 高さ 2.8
 m 幅2.1mで、入口から羨道へ
 は階段で若干下ります。
 石の規模が本当に大きくて、精
 緻な組合せに圧倒されます。sign02
 羨道と玄室の間に保護用の扉が
 あって、玄室には入れませんが、
 扉越しに刳抜き式の家型石棺が
 見学できます。
玄室は長さ 7.7m 高さ 3.6m 幅も 3.6m と大きいので、石棺も余裕で収まっています。
高さではかないませんが、巨石古墳の代表の石舞台古墳に匹敵・凌駕する規模ですね。coldsweats01

翌日は快晴、市内から旭川沿いに進み 牟佐大塚古墳を探訪しました。
牟佐大塚古墳(むさおおつか)・・国指定史跡 6世紀末築造 径30m 高8.5m の円墳
 周りはグルッhouseと住宅に囲まれて
 全然目立ちませんが、石室の開口
 部の前で吃驚(゚Д゚;)します。
 墳丘に比べ、石室が全然大きくて
 アンバランスな感じです。
 国指定史跡なので、石塔や説明板
 も整備されています。
 石室の開口部には、[こけ]の保護
 の注意書きもありました。
 横穴式石室は全長18m 羨道は
 長さ 12m 幅 1.6m 高さ1.5m
 玄室の大きさは 長さ 6m 幅 2.
 8m 高さ 3.2mと巨大です。
 内部は巨石の3段積みで精緻に
 組み上げられています。sign02
 玄室には刳り抜き式の家形石棺が
 在ります。
 前部は盗掘で大きく壊されていま
 すが 全長2.8m 幅1.6m 高さ1.5
 m..巨大な石棺です。coldsweats02
見学自由なだけに、大事な史跡なので節度を持っての観察が大切ですね。think
eye 岡山の三大巨石古墳のアルバム eyeも見てください。


 

岡山の巨大古墳を探訪しました。

  • 更新日:
  • 古墳を探訪

4月13・14日と岡山県(吉備の国)の三大古墳を廻ってきました。
造山古墳(つくりやまこふん)・・墳長約360m 全国第4位の規模の前方後円墳です。

宮内庁の管轄外の古墳なので、自由に立ち入りできる全国第1位の古墳です。
上の画像は後円部への登り道からのパノラマ画像(大きすぎて全景は撮影困難)です。
後円部の高さも約32mもあるので、上り道も急傾斜で本当にデカい小山でした。
全国第6位の『見瀬丸山古墳』は航空母艦の甲板の様したが、こちらはまさに小山です。
 元々あった丘を削り、大量の土を
 盛って作られたので『つくりやま
 』との命名らしいですが。coldsweats02

 左の画像はくびれ部の側道です。
 中央のくびれ部も広くて、沢山の
 桜が植えられています。
 見頃は1週間程前でしょうか?。。
 少し残念でした。weep
 前方部墳丘には神社があって、長
持型石棺が無造作に置いてあります。
直弧文の線刻の石棺の蓋の破片も露出しています。(説明板でフムフム。confident。)
古代吉備の首長墓にちなんで、駐車場には金色の「吉備の大王」像もありました(笑)
eye造山古墳のアルバムも見てください。eye

2キロ程の距離で作山古墳があります。 読み方も同じ『つくりやま』です。
作山古墳(つくりやまこふん)・・全長約286m 全国第9位の規模の前方後円墳です。
造山古墳に次いで作られた、5世紀中頃の築造と言われています。(13日曇り)

上の画像は少し離れた住宅地からのパノラマ画像(やはり全景は撮影困難)です。
後円部径175M 高さ約24M と造山古墳よりは若干小さいですが、近畿の大王墓に負け
ない巨大さは、『吉備の国』に超強大な権力が在ったとの証左といえますね。think
 隣接する人家の脇から踏み固めた
 細道で後円部に登りました。
 後円部の頂上部も広くて、説明板
 が設置してあります。
 斜面と平坦面の三段築成で、築造
 当時は平坦面に5千本以上の埴輪
 が並び、斜面は葺石で敷き詰めら
 れていたとの事です。
 墳丘上は下草は多いですが、まだ
 密生しておらず巨大古墳の散策が
 存分に楽しめました。happy01
eye作山古墳のアルバムも見てください。eye

吉備の三大古墳の一つ赤磐市の両宮山古墳を訪ねます。
両宮山古墳(りょうぐうさん)・・全長約206m 全国第39位の規模の前方後円墳です。
造山古墳・作山古墳と共に、吉備の三大古墳に数えられています。

前方部をぐるっと、、大きく水をたたえた周濠の大変美しい古墳です。
(ふれあい広場)裏の堤からのパノラマ写真ですが、箸墓古墳の大池の雰囲気ですね。confident
 案内板には・・両宮山古墳は吉備
 上道臣 田狭(かみつみちのおみ
 たさ)の墓と伝承されて。。
 田狭-吉備稚媛(わかひめ)-雄略天皇
 それから、星川皇子⇔白髪皇子
 (清寧天皇)等々の、滅びゆく吉備
 国にまつわる有名な伝説も解説され
 ています。weep
 築造当初は二重周濠の総長349mの
 巨大古墳だったそうです。
 eye両宮山古墳のアルバムも見てください。eye

『房総の古墳を歩く』の伊甚国編(長南町の古墳)

今年の初めに訪問できなかった伊甚国-いじみのくに-長南町の古墳の古墳を探訪します。
船橋駅9時11分の外房線上総一ノ宮行きですと、目的の茂原駅には10時早々に到着です。
さっそく自転車を組み立てて、油殿古墳に向かいます。bicycle
 茂原駅より真っすぐ広域農道を走り
 途中の長久寺の緑の看板の小さな
 道へエスケープすると、偶然ですが
 狭くて天井が凄く高い、珍しい隧道
 がありました。
 後でネットで調べると、永井隧道(
 ながいずいどう)という名称で、
 道路工事で後から道を掘り下げて
 天井が高くなった様です。
 房総は隧道が多いですが、こんな、
 縦長の隧道は見た事がありません。

埴生川周辺には関東ふれあいの道の案内標識が整備され、現地はわかり易いです。

油殿古墳の廻りは住宅地が開発されていて、住宅案内板には古墳山と記載されています house

油殿1号墳・・全長93mの前方後円墳 後円部径50m 高さ8.5m 前方部24m 高さ3.5m
画像の右側が後円部(案内板の後方) 前方部とかなり高さが違います。
真ん中のくびれ部は削られて道の様になっていますが、よく保護されていいます。
説明板も何ヶ所もあって、規模の小さい3.2.4号墳も良く分かります。

能満寺古墳に向かいます。  このルートは、関東ふれあいの道(首都圏自然歩道)
千葉県コースの『13.先住民のあるいたみち』の一部で、案内標識も随所にあります。

能満寺古墳・・全長73.5mの前方後円墳 後円部47.5m 高6.5m 前方部26.5m 高4m
下草も少なく墳丘の形状も良くわかり、大変良く保存・整備されています。
高さが7m程あるので、墳丘に上がると古墳の形状が良く見渡せます。

木炭槨という埋葬施設と多数の副葬品が図入りで説明板に記載されてます。
外房に近いこの地区に、油殿古墳・能満寺古墳と大型古墳が保存・整備されて
いることに感銘と驚きを感じました。confident
ただ、肩痛で自転車が苦痛なので早々に上総一ノ宮駅から帰宅となりました。crying

ARAYA Touriste(ツーリスト) ...付属パーツも凄いぞ!編

RAYA Touriste(ツーリスト)の付属パーツも凄いぞ!についてです。
 組み付けで大変なのは、細かい作業をとも
 なうマッドガードになります。 
 45mm幅のアルミポリッシュのフェンダー
 は輝きが美しいです。
 ホイールは定番のARAYAのSP-30の36本
 組みで、650-35A(26×1 3/8)のタイヤ
 ですが。(オリジナル細身タイヤ??)
 ⇒ ALPSのタイヤもオリジナルでした。
 カタログによると、長めのフォーク長と
 この太めのマッドガードで、650-38Bの
 タイヤも取付可能との事です。

 このマッドガードを専用のダルマネジで取
 り付けます。
 後部はフレーム固定部分はメーカーで穴開
 け・取付けが済んでいるので、アルミステ
 ー部分をダルマネジで取り付けます。
 
 前部のマッドガードをフロントキャリアに
 取付けるには、まずはネジ穴位置を決めて
 フェンダーに穴開け加工を施します。
 ここら辺の加工・取り付けはツーリング車
 らしい作業になります。

 ①の画像はフロントキャリアとフェンダー
  取り付け完成写真
 ②の画像は後部フェンダーにアルミステー
  を専用ダルマネジで固定
 ③の画像は環付きのオリジナルステンレス
  製のダルマネジです。
 ダルマネジだけでも凄いです。

 ④の画像はオリジナルのヘッドセットで
  す。
  輪行用のヘッドセットだと思いますが、
  ハンドル位置を高く取るために、15mm
  のリングをロウ付け加工しています。
 
 ⑤の画像は、採用されているスギノのクラ
  ンクセットです。
  トリプル48-38-28Tの組合わせです。
  最少が28Tなのでパスハンにも十分対
  応ですね。
  
 この価格帯で、これらオリジナルの付属品
 は本当にビックリです。
 ARAYA Touriste(ツーリスト)
 こだわりの設計と思い切った驚きのパーツ
 のアッセンブルで、この価格帯では信じら
 れないランドナーに仕上がっています。

組立てには、穴開け加工が必要だったり、ツーリング車ならでは難しさが有ります。wrench

当店価格は 組立技術・時間も考慮して 8?,000円です。 mailto 詳しくはメールで

旅する
自転車を夢見て、ツーリング車に乗ってみたい方には、まずは最適・最高の一台ですね。happy01

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